破碎力是移動(dòng)式破碎站主要參數之一，是機器零部件強度、剛度等力學(xué)參數計算的基礎，對保證移動(dòng)式破碎站正常工作和延長(cháng)使用壽命具有重要意義，破碎力的大小對改進(jìn)移動(dòng)式破碎站的破碎效果具有重要的指導意義。移動(dòng)式破碎站在正常運行中故障早檢查早知道，這種預防式的工作可以大大降低生產(chǎn)中的停機事故，從而大大的提高生產(chǎn)效率。在不停機情況下進(jìn)行故障監測，首先是要明白移動(dòng)式破碎站在正常運轉的時(shí)候機器的各種運轉參數狀況。

移動(dòng)式破碎站在道路碎石子生產(chǎn)加工中運用廣泛，主要用于中碎與細碎的，具有結構特征安全可靠運行穩定當生產(chǎn)率高破碎比大粒度分布均勻等，但是移動(dòng)式破碎站也有通過(guò)擠工作壓力來(lái)縮減砂石料規格的，因為這種只是挨近下料口規格的顆粒物粒形好一點(diǎn)，如張開(kāi)嘴巴為25毫米時(shí)，相同14～30毫米料粒形好一點(diǎn)，而5～14毫米、3～5毫米粒形就差，并且石渣料易于運用。

移動(dòng)式破碎站對接接頭的結構形式多種多樣。有叉耳式接頭、圍框式接頭、滑槽接頭、滑輪滑板接頭、鉸鏈接頭等等。接頭孔的結構形式也多種多樣。有的接頭分為基體和襯套兩部分，襯套安裝在基體內；有的接頭基體內帶軸承，軸承安裝在基體內；有的接頭不帶襯套和軸承，直接進(jìn)行孔軸連接。

接頭與部件結構的連接形式也多種多樣，有的接頭與部件結構溶為一體，接頭本身就是部件結構的一部分：有的接頭與部件結構分離，通過(guò)連接件將接頭與部件結構連成一體。有的接頭結構形式簡(jiǎn)單，對接方便；有的接頭結構形式復雜，對接困難。有的接頭與結構連接形式簡(jiǎn)單，具有設計補償功能，部件對接時(shí)允許進(jìn)行適當的位置調整：有的接頭與結構連接形式復雜，不具有設計補償功能，對接頭位置準確度要求高。

移動(dòng)式破碎站故障維修：由于移動(dòng)式破碎站工作條件相對比較惡劣，在運行過(guò)程中承受的力矩或振動(dòng)較大，常會(huì )造成傳動(dòng)系統故障，常見(jiàn)的有軸承室、軸承位磨損，軸頭、鍵槽磨損，皮帶輪、聯(lián)軸器內孔磨損等。同時(shí)由于生產(chǎn)現場(chǎng)粉塵比較嚴重、潤滑條件不良，也會(huì )加速傳動(dòng)部位的磨損。

另外現代生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化、連續化程度高，對設備平穩運行的要求也越來(lái)越高。而破碎設備也在向大型化、高產(chǎn)量化方向發(fā)展，拆卸、運輸、維修難度也在不斷增大，若沒(méi)有先進(jìn)的維修手段，以上設備問(wèn)題一旦發(fā)生，不能在第一時(shí)間快速有效解決，勢必會(huì )嚴重影響企業(yè)的生產(chǎn)。

鄂破發(fā)展速度很快，因此市場(chǎng)需求量很大也是在情理之中的，移動(dòng)式破碎站械設備種類(lèi)有很多種，那么為什么鄂破機如此暢銷(xiāo)呢？首先，它的破碎比較大，能夠適用于各種硬脆物料的破碎作業(yè)，這是其它移動(dòng)式破碎站不具備的功能；其次，我國經(jīng)濟迅速崛起，在高新技術(shù)研發(fā)方面的投資力度比較大，智能化、成的發(fā)展著(zhù)數字化技術(shù)有了很大的發(fā)展，而這些技術(shù)被應用到顎破機的生產(chǎn)當中，為我們創(chuàng )造了更多更的破碎設備。

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